《表1:2011-2015年我国规模以上工业企业新产品开发经费支出贡献情况表（单位：%）》

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《论青海科技发展在丝绸之路经济带建设中的地位和作用》

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青海省地处我国西部的大通道和交通枢纽位置，已经形成以3938公里高速公路（含一级）为主骨架、78197公里普通国、省干线为辅助的公路网体系和2081公里普通铁路为主骨架、218公里高速铁路为辅助的铁路网络体系。目前，青海省民航通航里程达124969公里，西宁曹家堡、格尔木机场的扩建改造已完成，玉树、果洛等民用机场相继投入使用，保障有力的交通运输体系基本建成。其中，被称为现代版“钢铁丝绸之路”的兰新铁路第二双线过西宁后直通新疆乌鲁木齐，作为青藏铁路起点的青海西宁成为兰新高铁的重要节点，伴随输电线路和油气管道以及通信光缆不断延伸，使西宁成为连接东部与西部、西南和西北、内地与边陲的重要交通节点，青海省在丝绸之路经济带建设中的交通地位突显。