《表1 管片内力计算结果对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《盾构隧道管片衬砌壳弹簧计算模型研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

计算结果显示（如表1所示），在基本相同的计算参数下，梁弹簧模型计算得到的管片环向最大弯矩要大于本文提出的壳弹簧模型得到的计算结果。可见，由于考虑了接缝两侧端部管片抗弯刚度的降低以及环缝接头剪切变形特征后，单个管片环的刚度和多环拼装后（错缝）的整体刚度都降低了，因此环中的最大弯矩相对降低了，这就导致计算得到弯矩也相应降低；其次，环中的最大剪切力也有显著的降低。