《表5 基于“海丝”核心区建设的福建省物流业发展的外部因素评价》

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《基于“海上丝绸之路”建设的物流业发展对策研究——以福建省为例》

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第一，根据上述的SWOT定性分析，确定影响物流业发展的内外部因素所对应的权重。权重的确定有主观赋权法和客观赋权法。主观赋权法在一定程度上体现了专家丰富的知识和经验，确定的指标权重有其合理性，却无法避免主观随意性的干扰。而客观赋权法是根据原始数据之间的关系通过一定的数学方法来确定权重，得出的结果不依赖人的主观判断，有较强的数学理论依据，但没有考虑决策者的意向。因此，主观、客观赋权法均有一定局限性。针对主观、客观赋权法各自的优缺点，为了兼顾决策者的主观偏好，同时又可以减少主观随意性干扰，使得内外部因素权重值达到主观和客观的统一，最终决策结果更加真实、可靠[9]。本文将层次分析法（主观赋权法）与熵权法（客观赋权法）相结合，取两者权重平均值，结果如表4和表5所示。