《表5 各评价指标贡献度pij、熵值Ej、客观权重wj''及组合权重wj*》
评价结果符合国家及珠三角地区实情,满足现阶段中央政府对PPP和TOD模式的推广,证明了模型的有效性和实用性,适用于其他轨道交通规划综合评价。因此T3,即基于PPP模式和TOD开发的“P+R”投融资方案实施路径的总体思路如图3。
图表编号 | XD0081090400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.20 |
作者 | 刘奕杉、李宗平、李思佶 |
绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |