《表3 宽高比为1,肋片角度为45°带肋直通道优化结果》

《表3 宽高比为1,肋片角度为45°带肋直通道优化结果》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《燃机透平叶片带肋直通道结构优化策略》


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表3所示为宽高比为1,肋片角度为45°带肋直通道优化结果。可以看出最优的A26角度为154~165°之间,最优L14值为9.8 mm左右,最优L19值为1 mm和1.83 mm。努塞尔数比提高幅度最大的是优化点2,达到3%;优化点1的摩擦因子比降低幅度最大,为0.7%;优化点2的换热性能因子增幅最大,为2.8%。