《表3 宽高比为1,肋片角度为45°带肋直通道优化结果》
表3所示为宽高比为1,肋片角度为45°带肋直通道优化结果。可以看出最优的A26角度为154~165°之间,最优L14值为9.8 mm左右,最优L19值为1 mm和1.83 mm。努塞尔数比提高幅度最大的是优化点2,达到3%;优化点1的摩擦因子比降低幅度最大,为0.7%;优化点2的换热性能因子增幅最大,为2.8%。
图表编号 | XD0080992500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.22 |
作者 | 龚建英、高铁瑜、吴伟烽、李真 |
绘制单位 | 西安交通大学能源与动力工程学院、西安交通大学能源与动力工程学院、西安交通大学能源与动力工程学院、西安交通大学能源与动力工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |