《表1 德国轨道谱粗糙度系数及截断频率》

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《轨道不平顺对高速列车小幅蛇行运动的影响》

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德国轨道谱粗糙度因数和截断频率如表1所示，表1中数据Ag是基于轨距不平顺类型在-3～3 mm内变化经试算得出的参考值。表1中，“低干扰”可适用于时速250 km及以上的高速铁路；“高干扰”适用于时速250 km以下的铁路。根据以上分析得出德国轨道谱4种不平顺形式的功率谱密度如图2所示。