《表1 钢筋混凝土柱试件参数》

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《水平双向加载下钢筋混凝土柱抗震性能试验研究》

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注：a具有更好的可比性，柱设计轴压比按荷载及混凝土强度设计值选取，加载时根据荷载设计值—标准值[18]及材料强度设计值—平均值间的换算关系（荷载分项系数近似取1.25，混凝土强度等级按材性试验结果计算），推算实际轴压比（按荷载实际值及材料强度平均值计算）及对应竖向

试验在中国地震局工程力学研究所恢先地震工程综合实验室进行。按照截面尺寸450mm×450mm，层高4.2m，缩尺比为1∶1.5设计制作了9根剪跨比为3.8的RC悬臂柱。参数设置如表1所示，主要考察加载路径（Z1，Z4，Z8，Z9）、轴压比（Z1，Z2，Z3）、纵筋配筋率（Z1，Z6）及体积配箍率（Z1，Z5，Z7）的影响。参考实际结构的地震反应位移轨迹[1-2]，选取了单向（图1（a））、方圈（图1 （b））、十字（图1 (c））及菱形（图1 (d）） 4种加载路径。试验柱尺寸与配筋如图2所示。在柱塑性铰区钢筋上布置了电阻应变片，其中S1～S7布置在纵筋上，S8～S11布置在箍筋上（图2 (b），图2 (c）），试件材性试验结果见表2。