《表2 滑坡稳定性分析结果及评价》

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《香丽高速公路昌格洛老滑坡稳定性研究》

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JTC D30—2015《公路路基设计规范》中规定路堑边坡稳定性安全系数在正常工况下，高级及一级以上高速公路稳定性系数K为1.2，但通过对昌格洛隧道仰坡的现场观察，结合前期工程地质勘察资料和Geoslope软件分析可得，边坡在自然状况下不能达到规范要求的安全系数（K=1.154），属于欠稳定状态。一旦遭遇暴雨、地震、暴雨+地震综合作用，坡体将处于失稳破坏状态，暴雨入渗降低了边坡的土体力学参数，软化滑带并增加坡体的自重，从而引起边坡的滑动和失稳破坏；在地震作用下，巨大的外力将会改变原有的坡体平衡，致使老滑坡复活或引发其他次生灾害。其计算结果见表2。