《表1 既有铁路及遥感解译灾害类型对比》

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《遥感技术在既有铁路地灾防治中应用方法研究》

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我国铁路自然灾害类型众多，以直接致灾过程为划分原则，可以分为12个基本类型，即地震、滑坡、崩塌、泥石流、洪涝、风沙、冻融、积雪、溶塌、盐胀、软土和膨胀土灾害[1]。而通过遥感技术能够解译的灾害类型，主要包括滑坡、崩塌、错落、岩堆、泥石流、岩溶、沙丘、沼泽、盐渍土、盐沼、冻土、雪崩、河岸冲刷、水库坍岸、冲沟、人工采空区等[2]。通过二者的交集可以发现，遥感技术能够解决的既有铁路灾害问题主要包括滑坡、崩塌（危岩、落石）、泥石流，风沙等，如表1所示。而滑坡、崩塌、泥石流等是造成铁路路基与桥涵病害的主要灾害类型，也是影响铁路正常运营最常见的自然灾害[3]。近几年来，相关部门开始利用遥感技术进行既有铁路线的地质灾害调查，如成昆铁路线沙湾至沪沽段，宝成铁路线宝鸡至略阳段，厦陇海铁路线宝鸡至天水段等泥石流、滑坡、崩塌的调查和动态变化的研究等，取得了令人满意的效果[2]。因此，遥感技术能够在既有铁路灾害防治中发挥重要作用。