《表1 满足不同要求产品出厂价格分析》

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《四轮低速电动车产业发展现状研究》

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数据来源:CATARC调研企业情况统计。

二是为满足国标增加成本基本降低到市场可接受范围。目前，市场上主销的铅酸电池车型售价在2～3万元，据测算升级为满足国标草案的四轮低速电动车需增加成本约7300元，初步降低到企业和市场的可接受范围内。（下转第46页）增加成本主要来自锂电替换铅酸电池的成本，为满足国标动力性能及充电安全增加的成本，以及为保证正碰和侧碰安全增加安全部件的成本。