《表1 20CrMnTi钢的化学成分 (质量分数, %)》
变速箱齿轮是汽车动力传输系统的中间部分,其不仅受到输入端输入扭矩、振动、冲击的影响,还会受到输出端三维交变负荷的影响。因此,齿轮除了正常的啮合磨损外,还需承受交变载荷和冲击载荷的动态破坏,这就要求齿轮材料具有高磨损性、高强度以及优异的材料工艺性能,以便获取尺寸精度高的齿廓形状。通常采用锻钢作为变速箱齿轮材料,如20CrMnTi钢,其化学成分以及性能如表1、2所示[5]。
图表编号 | XD0074325200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.10 |
作者 | 朱丹、杨哲 |
绘制单位 | 绍兴职业技术学院机电工程学院、绍兴文理学院数理信息学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |