《表4 喷管喉部的影响：燃气截止阀流通能力对燃气发生器内弹道性能影响规律研究》

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《燃气截止阀流通能力对燃气发生器内弹道性能影响规律研究》

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在获得关键位置几何参数影响规律的前提下，从发动机综合设计上加以考虑，展开了表4中的相关计算。由表可知：几何喉径与阀芯通流面积存在耦合作用，当阀芯与阀座间的环形截面面积同喷管喉部面积的比值超过1.5时，流通效率可达80%以上。可见环形截面积和喉部面积之间的比例选择对阀门的工作效率影响较大。因此在设计此类阀门时，环形截面积和喉部面积应控制在一定比例之上，而其中环形截面积是由P和D这2个参数所决定的，这就从另一方面证明只有对P和D进行综合考虑和设计，才能获得流通效率较优的阀门流道。