《表1 并联式TBCC排气系统试验工况点》

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《并联式TBCC排气系统模态转换过程的流场特性研究》

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试验在南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室进行，实验室内的多通道组合排气系统实验台采用高低压吹-抽吸联合的供气方式，最高可提供200的试验落压比，同时还配备了压力扫描阀与纹影仪等测量设备，可对排气系统壁面的静压分布进行实时测量，并对出口流场进行纹影记录。表1给出了部分典型试验工况在模态转换过程中的对应时刻，以及各流道喷管所对应的落压比（Nozzle Pressure Ratio，NPR）ㄢ