《表2 隧道原始施工方案与结果》

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《基于正交试验、组合赋权-灰色关联度法研究隧道施工最优方案》


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注:a为施工步距;E为加固区强度;L为Ⅰ,Ⅱ部导洞错开距离;P为施工工序;D为加固区范围;δ为最大地表沉降;σ为围岩最大应力;τ为初支剪应力;d为右侧导洞拱顶沉降。

原始方案结果如表2所示,但施工步距、加固区强度及范围Ⅰ,Ⅱ部导洞错开距离以及施工工序是否是本工程的最优方案,是本文的重点研究内容。