《表4 水泥稳定粉煤灰测试结果》

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《穿越粉煤灰沉淀池场区高速公路路基处理方法》

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为提高路床区承载能力，针对粉煤灰用于路床区填筑时的材料配合比进行了试验研究，确定了最佳配比。粉煤灰沉淀池场区经强夯加固处理后，最大压实度可达93%，满足路堤压实度要求，但不满足路床区压实度96%以上的要求。因此，有必要对粉煤灰沉淀池场区路段粉煤灰用于路床区填筑时配合比进行试验研究。进行粉煤灰掺粘土外加水泥击实试验，根据其试验结果确定了粉煤灰用于路床填筑材料时的最佳配合比。粉煤灰与土的比例分别选择3∶7、4∶6、7∶3的配比，并分别掺加不同比例水泥用量。水泥稳定粉煤灰土测试结果见表4。