《表1 拓宽改造施工过程中的压实度及承载强度控制指标》

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《改扩建公路路基加宽技术分析》

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对于路基拓宽改造以后的路基结构，为了保证在车辆荷载作用下不会引起结合位置的不均匀沉降问题，必须保证结合位置的变形协调性和整体刚度，在省内公路路基加快改造施工中，常用的衔接方式有台阶法和削坡法两种。本文推荐将以上两种处治方式综合使用，为了控制路基衔接位置出现严重的沉降、错台及开裂，应对原路基先削坡后，再开挖成台阶状，削坡厚度应控制在250 mm～300 mm之间；衔接台阶开挖应遵循自上而下的顺序，最大程度利用原始路堤结构，降低削坡和台阶开挖工程量，开挖台阶土体应分层夯实，保证台阶各层承载能力满足要求，台阶开挖完毕后，应观测台阶的压实度、平整度及预拱度指标满足要求。表1为拓宽改造施工过程中的压实度控制指标。