《表2 材料力学性能指标》

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《装配整体式地铁车站横断面方向梁板柱中节点抗震性能研究》

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注:d为钢筋直径；fy为钢筋屈服强度；fu为钢筋极限强度；E为弹性模量；fcu为混凝土立方体抗压强度；fc为混凝土棱柱体抗压强度；ν为泊松比；m0为初始流动度；m30为30 min流动度；h为泌水率；f3d为3 d抗压强度；f7d为7 d抗压强度；f28d为28 d抗压强度；R3h为3 h竖向膨胀率；ξ为24 h与3 h竖向

两试件采用强度等级相同的商品混凝土，预制构件的混凝土强度等级为C40，为了提高节点的整体性及拼装缝的黏结强度，预制构件表面均拉毛粗糙处理以及提高后浇混凝土的强度（C45）[25]，钢筋混凝土柱的强度等级为C50。由材性试验可知，钢筋均存在明显弹性阶段和屈服阶段。钢筋、混凝土及灌浆套筒的力学性能指标见表2。