《表1 运行标准系统分类》

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《HUD技术应用下的签派特殊放行研究》

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以CATⅠ为例，系统可以将飞机引导至距离跑道高60m处，如果飞行员能够看清跑道则可以着陆，若驾驶员不能准确地找到跑道，必须选择复飞。CATⅢC类无决断高和跑道视程的限制，即可以完全依靠飞机的仪表系统引导飞机着陆，不需要驾驶员人为决断。目前国际民航组织还没有批准CATⅢC类运行。分类具体如表1所示。