《表2 模型说明与对比:套齿连接结构力学模型及其刚度影响因素》
采用4个模型对套齿连接结构刚度进行计算分析和对比,如表2所示。模型A为建立的理论模型。模型B~模型D为有限元模型,其中模型B采用非线性接触单元模拟套齿和后定心圆柱面的接触作用,与实际状况非常接近,但所消耗的计算资源巨大,并且存在计算收敛调试困难的问题;模型C将套齿和后定心圆柱面的接触作用考虑为固接,为线性模型;模型D是文献[3、6、19]中采用较多的一种建模方法,忽略套齿影响,但在后定心圆柱面位置建立非线性接触单元。表中计算耗时为相同参数时各模型的求解时间的相对值。
图表编号 | XD0067729500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.08 |
作者 | 朱彬、杨诚、刘烨辉、张大义 |
绘制单位 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司、北京航空航天大学能源与动力工程学院、航空发动机结构强度北京市重点实验室、北京航空航天大学能源与动力工程学院、航空发动机结构强度北京市重点实验室、北京航空航天大学能源与动力工程学院、航空发动机结构强度北京市重点实验室 |
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