《表4 Logistic回归分析结果》

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《电动两轮车风险驾驶行为及事故影响因素分析》

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从分析的结果来看，只有风险驾驶行为和正面情绪状态的显著性水平p小于0.05，分别为p=0.01和p=0.038。回归比率（Odds ratio，OR）表示自变量增加一个单位，因变量相关部分相应的变化量。表4中“Exp（B）”列，即风险驾驶行为的比率为2.579，表示风险驾驶行为得分增加一个单位，事故发生几率的系数增加2.579；或整体模型通过Hosmer和Lemeshow对模型拟合度进行检验，p=0.344>0.05，接受0假设，结果显示模型能很好地拟合数据。再对183个样本进行事物种类预测，总预测率为96.7%，可以看出模型对于事故的预测效果较好。因此风险驾驶行为和正面情绪状态可作为预测交通事故的重要输入。