《表1 汽车起动电池常用隔板的主要性能的比较》

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《铅酸蓄电池用隔板研究现状与前景分析》

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在近200 a中，汽车电池隔膜的设计经历了从片状隔板到微孔聚乙烯包膜隔板的根本性变化[2]。美国和欧洲的铅酸蓄电池制造商几乎100%使用聚乙烯（PE）隔板，但在亚洲，只有大部分亚太地区的企业使用PE隔板，其余的仍使用片状隔板，如聚氯乙烯（PVC）隔板、玻璃纤维（AGM）隔板、聚丙烯熔喷纤维无纺布（PP）隔板。在表1中列出了汽车起动电池常用隔板的主要性能参数。其中PE隔板自上世纪60年代由W.R.Grace等人发明后，已经成为富液式电池应用最多的隔板。PE隔板的应用提高了电池的比能量和比功率，并延长了电池的循环使用寿命，以及在高温条件下的运行能力，因此PE隔板成为全世界汽车起动电池的首选隔板。