《表3 不同渗透率下的调度效果》
电动汽车渗透率分别为10%、20%、30%时的负荷曲线表明随着渗透率增加,电动汽车削峰填谷的能力得到增强,负荷曲线更加平坦,意味着在本文电价制度下总成本进一步降低。调度效果如表3所示。
图表编号 | XD0066536800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.07.16 |
作者 | 陈凯炎、牛玉刚 |
绘制单位 | 华东理工大学化工过程先进控制和优化技术教育部重点实验室、华东理工大学化工过程先进控制和优化技术教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
电动汽车渗透率分别为10%、20%、30%时的负荷曲线表明随着渗透率增加,电动汽车削峰填谷的能力得到增强,负荷曲线更加平坦,意味着在本文电价制度下总成本进一步降低。调度效果如表3所示。
图表编号 | XD0066536800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.16 |
作者 | 陈凯炎、牛玉刚 |
绘制单位 | 华东理工大学化工过程先进控制和优化技术教育部重点实验室、华东理工大学化工过程先进控制和优化技术教育部重点实验室 |
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