《表3 不同渗透率下的调度效果》

《表3 不同渗透率下的调度效果》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于V2G技术的电动汽车实时调度策略》


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电动汽车渗透率分别为10%、20%、30%时的负荷曲线表明随着渗透率增加,电动汽车削峰填谷的能力得到增强,负荷曲线更加平坦,意味着在本文电价制度下总成本进一步降低。调度效果如表3所示。