《表1 综合管廊多因素叠加分析评价表[8]》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《可持续发展背景下襄阳自贸区地下综合管廊规划布局》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

根据多因素叠加法筛选出有管廊建设需求的道路，采用模糊数学理论分析法对已筛选出来的道路进行评价，按照统一的评判标准（见表1）对初选对象进行多因素叠加分析（表1引自王海研究成果[8]）.首先利用层次分析法建立地下综合管廊布局决策评价体系的层次结构，然后选出对地下综合管廊建设影响较大的8个指标因子，分别是：城市空间因素、道路交通因素、市政管线（电力）、市政管线（通信）、市政管线（给水）、市政管线（污水）、市政管线（燃气）和管廊容量，最后根据专家调查赋分结果确定各指标的相关权重.地下综合管廊规划要符合城市规划总体要求，依托于道路建设，因此专家对城市空间因素、道路交通因素赋分高，其他6个指标分属于不同部门的管线，权重差别不大.总权重为10，城市空间因素与道路交通因素权重分别取2；市政管线（电力）、市政管线（通信）、市政管线（给水）、市政管线（污水）、市政管线（燃气）、管廊容量权重分别取1.