《表1 墙体参数：补偿收缩新材料在首都新机场墙体结构中的应用》

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《补偿收缩新材料在首都新机场墙体结构中的应用》

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首都新机场地下室的现浇混凝土内墙属于大平面墙体墙体混凝土施工，大平面墙体结构的特点是超长、超高，墙体参数见表1，带来的缺点就是比一般的墙体，干燥收缩要大，需要同时考虑施工期的温度收缩和干燥收缩，属于抗裂控制重难点。如图3所示，墙体贯穿裂缝多出现于降温段，如何调整水化热抑制组分降低混凝土最高温度，以及调整膨胀组分在降温段的补偿效果将是解决问题的关键。