《表1 箱型梁系列模型的设计参数与材料特性Tab.1 Design parameters and material behavior of the box-girder models》
为了考虑不同材质、加强筋疏密以及循环载荷模式对箱型梁极限承载性能的影响,本次实验共包括B-1S、B-2S、B-1D、B-2D等4个模型。4个模型的剖面尺度相同,模型名称中的H表示该模型由高强钢制作,S表示其循环载荷模式为单向循环,D表示循环载荷模式为双向循环(即载荷在循环过程中会发生方向的改变)。B-1S、B-1D与B-2S、B-2D的加强筋疏密不同。系列模型的横截面形式见图1,各模型的具体设计尺寸、材料属性及加强筋数目等见表1。模型所用钢材的极限性能由材料拉伸实验获得,具体情况可参见文献[13]。
图表编号 | XD006436300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.05.01 |
作者 | 崔虎威、杨平、周杨、高尚 |
绘制单位 | 高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学)、武汉理工大学交通学院、高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学)、武汉理工大学交通学院、武汉理工大学交通学院、武汉交通职业学院 |
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