《表4 眼科疾病住院飞行人员其他病种分析》

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《2012—2018年空军特色医学中心眼科飞行人员住院情况分析》

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青光眼中，8例（72.73%）为开角型青光眼，不合格原因为视野缺损范围超标和视功能持续受损、药物控制不佳，治疗后再次飞行合格率45.45%；眼外伤中，81.82%（9例）为球类伤，(不合格原因为外伤遗留眼睑闭合不全、瞳孔散大、玻璃体混浊致视功能障碍，和外伤遗留角膜斑翳和外伤致视神经萎缩视力及视野缺损超标，治疗后飞行合格率45.45%；视神经疾病不合格原因均为治疗后视力及视野不达标，治疗后飞行合格率10.00%；眼表疾病不合格原因为病毒性角膜炎遗留角膜斑翳致视力不达标，治疗后飞行合格率55.56%；眼球运动障碍不合格原因为同视机检查超标和外隐斜超标，经治疗后再次飞行合格率50.00%。颅脑疾病都因眼部症状[视力下降和（或）视野缺损、暗适应延长]首诊收入眼科，其中2例经检查诊断为垂体腺瘤和空泡蝶鞍，另有2例收入眼科后排除眼部病变，4名飞行人员都转入相应科室行进一步诊治，颅脑疾病飞行不合格率为2例（50.00%），1例（25.00%）合格，余1例（25.00%）因正在接受相关诊治飞行结论为暂不合格（表4）。