《表6 艉部局部结构固有频率及储备频率校核表》

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《高速船尾部喷水推进局部振动分析》

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采用有限元分析软件PATRAN对艉部整体结构以及1层甲板、2层甲板、艉封板、外底板等局部板架的固有频率进行计算，并与激振频率进行储备频率校核如表6所示。部分有限元分析计算结果如图3~图7所示。从表6可以看出，随着振型阶数的增加，船舶尾部局部结构板架固有频率越来越大，板架的储备频率从12.48%~1190.06%，而规范要求是8%~10%。可以看出，该高速船尾部局部结构在振动问题上有很强的频率储备能力，在主机和螺旋桨激振力的作用下不会发生共振。