《表1 典型病害路段检测结果及对应处治方案》

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《不同易密实超薄罩面处治方案应用效果分析》

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为便于详细制定路面预防性养护方案，对路面前期进行了详细的路表病害调查以及技术状况（PCI、IRI和RD）检测，根据检测结果，按照现行沥青路面技术状况评定标准以及养护技术规范，在满足路面结构强度的前提下，以平整度IRI<3.4m/km；车辙深度RD≥8mm；抗滑性能SFC<42分别作为处治方案制定的阈值。其中车辙根据深度不同，RD<8mm、8mm≤RD≤15mm、15mm≤RD≤25mm以及重度车辙RD>25mm分类处治。当重度车辙（RD>25mm）时，车辙变形主要是由于中下面层变形为主导致，须处治到中下面层，进行路面结构层重建，不列入易密实超薄罩面预防性养护处治范围。因此，沥青路面预防性养护可对车辙深度RD≤25mm范围按不同程度分别采用直接易密实超薄罩面、精铣刨后易密实超薄罩面以及铣刨回补易密实超薄罩面分别处治。根据所选试验路段路表病害以及车辙、平整度、抗滑性能的检测结果，选取代表性的3个路段作为典型病害路段，分别采用不同的处治方案进行易密实超薄罩面处治，具体检测结果和处治方案如表1所示。