《表4 分析结果汇总：基于新版沥青路面设计规范的路面结构设计分析》

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《基于新版沥青路面设计规范的路面结构设计分析》

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根据2017版沥青路面设计规范的要求，基于弹性层状体系理论对路面结构分别进行了沥青混合料层永久变形验算、无机结合料层疲劳开裂验算、路基顶面和路表验收弯沉值计算，结果汇总于表4。其中，路基顶面和路表验收弯沉分别为327.6（0.01 mm）和24.6（0.01mm）。由表4可知:所选路面结构和材料不满足水泥稳定碎石底基层的疲劳验算要求，需进行调整。