《表1 房间冷负荷 (单位:W)》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《客船公共处所送风末端的数值模拟分析和比较》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

在实际的船舶航行中，公共处所的空调负荷会随着外界天气、温度和海况发生变化。在实际工程应用中，船用空调系统是按照夏季负荷最大工况下计算出的负荷进行设计的，设计参数参考ISO 7547—2002标准。室外设计参数:35℃/70%相对湿度；室内设计参数:27℃/50%相对湿度。同时，将暴露顶甲板作为辐射甲板，面积最大的侧壁作为太阳辐射外围壁，外围壁的隔热系数以及外表面的当量温度亦参照此标准。在本文的研究中，为了保持3种不同送风末端方案的可比性，同时更接近实际工程中的应用，也选择在夏季负荷最大工况下进行稳态模拟，负荷计算参照ISO7547—2002标准，计算结果如表1所示。