《表1 山体地层岩性参数》

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《重庆轻轨一号线中梁山隧道开挖山体变形模拟研究》

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三维数值模拟采用Midas GTS计算，三维数值模型根据隧道的结构特征和工程地质条件建立。重庆轻轨一号线中梁山隧道为钢轮钢轨铁路隧道，穿越的岩层主要有砂岩、泥岩、灰岩、泥灰岩（表1），穿越的地质构造为观音峡背斜。隧道最大埋深为270 m。隧道净跨度B=9.6 m，净高H=8.7 m。