《表1 泉州2010年—2012年进出口情况》

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《新时期泉州港融入“海上丝绸之路”建设的分析及建议》

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数据来源:根据泉州统计局数据整理

首先是泉州港运输与中转的功能单一，港口还停留在简单的交通运输功能，港口跟铁路运输、公路运输等方面衔接不够，整个集疏运体系不完善，影响了泉州港集装箱运输的快速发展；其次是基础设施建设水平落后。这既有硬件方面也有软件方面，原有港口设施设备技术水平较低，造成通关滞留时间长；最后是协同与整合不足。一是港口与其他相关等机构衔接效率低，同时在配送、仓储、加工等物流服务上也有较大短板，难以支持大规模的人流、物流和信息流。二是没有形成以港口为依托的产业带，港口与工业没有相互融合，不能很好地为地方产业提供相关的专业物流服务。三是作为海上丝绸之路的起点，泉州港在利用独特、包容的海丝文化来整合旅游资源，包装和提升泉州港竞争力方面还比较空白。