《表2 8.8级螺栓材料参数[14]》

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《盾构隧道收敛变形倾角感知布设优化研究》

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针对典型盾构隧道断面类型，选取C55级混凝土，8.8级螺栓，基于荷载结构法，采用Abaqus建立三维精细化模型，如图8所示.混凝土本构采用三折线模型[13]，C55混凝土参数如表1所示.螺栓本构采用双折线弹塑性模型，8.8级螺栓材料参数[14]如表2所示.网格划分采用C3D8R（8节点线性6面体单元，减缩积分，沙漏控制单元）模拟.为了更合理地模拟管片接头变形，接头处设置管片与管片之间、管片与螺栓之间的面面接触关系，接触面在法向上采用硬接触关系，管片与管片之间的摩擦系数取0.4[15]，管片与螺栓之间的摩擦系数取0.1[15]，土层采用全周受压弹簧模拟.采用误差反演法，研究地层抗力、侧向土压力和隧道顶埋深对最优布设点的影响.取地层抗力系数Ks为625 kPa/m、1 250 kPa/m、2 500 kPa/m、5 000 kPa/m和10 000 kPa/m，侧向土压力系数K0取0.5、0.6、0.65、0.7和0.8，隧道顶埋深H取10 m、15 m、20 m、25 m和30 m，采用正交实验法组合工况并计算，共25组工况.