《表3 梁部挠度转角计算值》

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《高速铁路大跨度钢箱门式墩的设计研究》

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在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体计算跨度的1/4 000。本桥梁体计算跨度为31.5 m，横向位移限制为31.5÷4 000=7.878 mm。由程序计算结果如表3所示。