《表7 路线一优化调整方案》
其中,A脱进入“十四五”后负荷下降,至“十四五”末一段三元负荷25%、二段水驱负荷21%、二段三元负荷5%,外输管道步入低输,届时可适时核减设备,调减管道能力;G脱目前一段聚驱负荷13%、二段水驱负荷27%、二段聚驱负荷10%,至“十四五”末产油仅余500t/d,聚驱负荷不足3%,目前所辖聚驱区块已进入后续水驱阶段,根据含聚情况可适时将低负荷的水聚驱能力合并,核减工艺。因此,建议在2019年和2022年分两个阶段,分别拟定“两座站库均保留脱水功能、适时核减规模”和“降级一座站库、脱水能力转移下游”2套方案对比。
图表编号 | XD0058084900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 陈彦生 |
绘制单位 | 大庆油田有限责任公司第四采油厂 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |