《表3 二次注浆浆液配比》

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《新建盾构隧道近距离上跨既有运营隧道施工技术》

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通过管片预留的注浆孔进行二次注浆，补充同步注浆未填充部分和体积减少部分，从而减少盾构机通过后土体的后期沉降，减轻隧道的防水压力，提高止水效果。注浆位置为隧道底部两侧的管片，即3点至9点之间。二次注浆以压力控制为主，二次注浆压力0.25～0.3 MPa。二次注浆浆液配比为A液∶B液=1∶1（体积比），见表3。