《表3 3种NOx减排技术对比》

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《SO_x和NO_x减排技术在液化气船上的应用》

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船舶的NOx排放量主要受原动机燃料类型、燃烧温度和含氧量等因素的影响。NOx的减排技术也基本上考虑这些因素，主要技术有:使用清洁燃料、油水乳化、进气加湿、机内调整、废气再循环（Exhaust Gas Recirculation，EGR）和选择性催化还原（Selective Catalytic Reduction，SCR）等。选择性催化还原、使用清洁燃料和废气再循环是目前使用最为广泛并可达到IMO Tier III标准的减排技术。这3种NOx减排技术对比见表3。