《表4 两台变压器的挡位匹配表》

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《变压器并列运行无功异常原因分析及解决措施》

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可见，当两台变压器的挡位不同时，产生的循环电流不同，继而产生的无功功率也相差很大，这么大的无功循环功率可能造成主变损坏或变压器主变跳闸。因此在工程实际中，可以通过计算，选择出两台变压器变比相对误差≤0.5%的挡位。两台变压器的挡位匹配表见表4。