《表1 柴油发动机机油磨粒化学元素的主要来源》

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根据磨损形成的机理,机油磨粒的化学成分也就是摩擦副零件的化学成分[2]。故通过对机油油样中铁(Fe)、铜(Cu)、铝(Al)、铬(Cr)、铅(Pb)、硅(Si)、钠(Na)等元素的测定,可判断出磨粒的来源及零件磨损状态和程度。如:当气缸套、活塞环、凸轮轴、气门挺杆磨损时,会使机油中铁元素含量增加;当机油中铝元素增加时,表明活塞开始磨损;主轴瓦、连杆瓦、活塞销半瓦等滑动轴承多为铜基、铅基等减摩合金,只要了解被捡发动机轴瓦材料配方,即可通过机油油样中铜、铅等元素含量判断滑动轴承磨损情况;若机油油样中监测到钠元素,说明有冷却液窜入,需检查冷却系统是否泄漏;机油中硅元素含量增多,往往是进气系统故障或曲轴箱通风系统遭到污染,使沙尘进入发动机内部[3]。磨粒化学元素来源见表1。