《表2 残差预测值:动态灰色时序神经网络组合模型在地铁运营期沉降预测效果分析》

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《动态灰色时序神经网络组合模型在地铁运营期沉降预测效果分析》


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通过表1可以看出,实际观测数据大体呈下降趋势,即累计沉降位移逐步增加。但是实际数据存在一定程度的波动情况,导致了在实际预测的过程中,单一模型不能很好的拟合该组数据。本文分别用灰色模型、灰色时序模型及灰色时序神经网络组合模型对该组数据的第17、18、19期进行预测。在程序计算的过程中通过计算分析,选择使用AR(1)的模型,拟合后预测残差见表2。