《表3 营口道地铁站活力和商业空间活力质量综合评价耦合协调度指标权重表》

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《基于兴趣点(POI)数据的地铁站周边商业空间活力分级与耦合性研究——以天津市中心城区为例》

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基于前文构建的地铁站可达性、便利性与周边商业空间耦合性评价指标体系，分别对营口道站、下瓦房站、天塔站、芥园西道站和复兴门站，分别采用公式（1）～公式（5）进行运算，明确各类因子对地铁站及商业空间活力的重要程度。以营口道站的赋值权重指标可以看出，地铁站可达性、便利性评价体系中起主导作用的是商业建筑面积（0.208），商业空间活力评价体系中起主导作用的是住宿设施数量（0.179）（见表3） 。