《表1 模拟中的天气配置》
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《基于驾驶模拟技术的不良天气对驾驶员跟驰行为的综合影响研究》
依据GB/T 28592—2012《降水量等级》[12]和GB/T 27964—2011《雾的等级与预报》[13],雨天天气可划分为小雨、中雨、大雨、暴雨、大暴雨及特大暴雨这6个等级;雪天天气划分为小雪、中雪、大雪、暴雪、大暴雪及特大暴雪等6个等级;雾天根据能见度可以划分为轻雾、雾、大雾、浓雾、强浓雾等5个等级。受驾驶模拟条件限制,笔者将雨天设置为4个等级,雪天设置为2个等级,雾天能见度设置为0~10km。基于实际生活与虚拟环境下雨雪天气等级不同,笔者选取31名自愿者进行虚拟场景雨雪天气与实际雨雪天气匹配测试。结果显示:虚拟环境中雨天4个等级分别对应实际生活中的小雨、中雨、大雨、大暴雨;雪天2个等级分别对应实际生活中的大雪、大暴雪。因此,实验设计了11种天气条件。模拟驾驶系统根据天气条件调整道路表面抓地力,图2为天气场景示例,这11种天气条件参数及抓地力折减系数如表1。
图表编号 | XD0053668700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.01 |
作者 | 赵晓华、任贵超、陈晨、荣建、常新 |
绘制单位 | 北京工业大学北京市交通工程重点实验室、北京市城市交通运行保障工程技术研究中心、北京工业大学北京市交通工程重点实验室、北京工业大学北京市交通工程重点实验室、北京市交通信息中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |