《表1 隧道变压器负载率调查数据》

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《湖北某高速公路运营公司供用电情况调研分析》

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注:因测试条件受限，以上工况未包含消防水泵开启情况，工况四通过增加排烟风机开启台数来模拟变压器满负荷工作情况。

隧道变电所变压器要保障火灾情况下风机的正常开启，而风机功率一般而言大于照明功率，故出现变压器负载率低的状况。在考虑了火灾排烟风机因素，满负荷工况下，隧道变压器容量设计是否合理，这一问题仅靠用电量统计无法得出结论，故调研小组针对不同工况下隧道变电所运行状况进行了现场调查。在隧道变电所内启闭照明回路和风机，记录不同工况下，变压器有功功率、视在功率等参数。调查数据见表1。