《表3 曲柄销中心处应力最大值 (单位:N)》

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《负荷突降工况柴油机曲轴应力多柔体动力学分析》

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4个曲柄销中心处工况1和工况3的最大值比较见表3。从表3可看出:工况1的最大值与工况3相比平均增大约24 000 N；工况3负荷突降、转速上升15%情况下第3曲柄销中心处的应力最大值上升最为明显，达到31.19%，而4个曲柄销中心处的最大值平均涨幅也达到27.18%。