《表3 各模型对应弯沉值》

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《基于高聚物渗透注浆的半刚性基层路面承载性能恢复研究》

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注:D0～D8表示测试点两侧的弯沉盆数值.

利用建立的计算模型，得到了在FWD荷载下各工况的弯沉盆数值，见表3.可以看出，不存在缺陷的工况，弯沉值小于存在缺陷工况的弯沉值；存在缺陷的工况，弯沉值大于不存在缺陷的工况，距离破坏中心越近，弯沉值越大.基层不同劣化程度对弯沉值的影响见图2.