《表4 风井风道相关参数》

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《地铁暗挖车站成本优化合理埋深研究》


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车站1、2号风井均从地表垂直向下开挖至风道标高;风道前段先平行于车站主体开挖,然后以90°角度与车站主体垂直相交开挖,如图6所示。风井风道相关参数表4所示,开挖总体积约13 294 m3,其表达式分解如下: