《表1 52.5 Hz时九条路径的偏相干系数》

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《工况传递路径分析在方向盘振源识别中的应用》

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由图6可知，在52.5 Hz时，9条传递路径对方向盘X向的偏相干系数如表1所示，后拉杆悬置被动端Z向的偏相干系数为0.681，因此可确定方向盘X向在52.5 Hz频率处的振动主要来源于后拉杆悬置被动端Z向。