《表3 填方滑塌路段滑动稳定性计算结果》

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《顺层砂质页岩滑坡治理方案研究》

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根据该路段路基填方现场填筑情况，K6+690为最高填筑断面，该断面将形成高约25m的右侧边坡，填方路基已经滑动，现场路面发育大量的拉裂缝，滑动面已经贯穿。根据现场调汇确定填方路基减口剪入口，利用理正岩土设计软件对边坡进行剩余下滑力计算，得到上边坡滑动稳定性计算结果，见表3。