《表1 隧道围岩力学参数:大断面隧道双侧壁导坑法施工数值分析》
成兰铁路某处隧道为单洞双线设计,断面形状为马蹄形,宽21.07m,高13.69m,属于大断面隧道,隧道断面如图1所示。隧道围岩岩性较差,以砂质泥岩为主,采用单动双管取芯钻具[9]原位钻取岩心并进行岩石力学试验,试验结果如表1所示。采用小孔径水压致裂地应力测试装置[10]进行地应力测量,测试结果表明最大水平主应力约为18.90MPa,方向与隧道轴线近似垂直;最小水平主应力为9.45MPa,方向与隧道轴线平行;垂直应力与最小水平主应力近似相等(容重取27kN/m3)。由于隧道断面尺寸大、围岩岩性差以及水平应力高,为避免一次成巷导致围岩剧烈变形破坏,决定采用双侧壁导坑法施工,尺寸如图2所示,并将开挖时序安排如下:第1步开挖左侧导坑(见图1中 (1)) ;第2步开挖右侧导坑(见图1中 (2)) ;第3部开挖中间岩柱(见图1中 (3)) ,最终完成整个隧道断面成型。
图表编号 | XD0040217300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.10 |
作者 | 杨景贺、王朋、王晓卿、司林坡 |
绘制单位 | 煤炭科学研究总院开采设计研究分院、天地科技股份有限公司开采设计事业部、煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室、中铁二院工程集团有限责任公司、煤炭科学研究总院开采设计研究分院、天地科技股份有限公司开采设计事业部、煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室、煤炭科学研究总院开采设计研究分院、天地科技股份有限公司开采设计事业部、煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室 |
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