《表1 选址模型计算结果与北京市建成的第一批P&R网络效益对比分析》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
由图3可看出P&R建设数量超过13个时，需考虑相邻P&R之间吸引范围的影响；P&R数量超出11个时，P&R换乘出行占总出行比例的增长幅度随其数量的增加而减少。并且随着P&R数量的不断增加，网络中所有P&R使用者总盈余开始逐渐降低。
| 图表编号 | XD0039905100 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.04.01 |
| 作者 | 李晓赫、万传风、江南星、程红 |
| 绘制单位 | 北京交通大学交通运输学院、北京交通大学城市轨道交通研究中心、北京交通大学城市轨道交通研究中心、中设设计集团股份有限公司铁路轨道交通规划研究所 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
